Venda quente VAG Can PRO ônibus + Uds + K-linha S. W versão 5.5.1
Venda quente VAG Can PRO ônibus + Uds + K-linha S. W versão 5.5.1
Tipo de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, Money Gram |
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Quantidade de pedido mínimo: | 1 |
produtividade: | 1000/Day |
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Lugar de origem: | China |
Habilidade da fonte: | 1000/Day |
Certificados : | CE |
Informação básica
Modelo: VAG PRO CAN
Descrição do produto
Modelo NO.: VAG pode PRO certificação: CE condição: novo modelo: VAG PRO pode V 5.5.1 estilo: USB versão qualidade: Super trabalhando marca: autodiagtech especificação: tipo de equipamento de teste padrão: carro culpa Detector Update método: pela Internet padrão: cor padrão: azul e preto peso: 0.15kg versão: pacote de transporte inglês: padrão de embalagem de origem: China Nouveau VAG PRO pode transportar + UDS + K-linha S . W versão 5 . 5 . 1 Livraison gratuite
New na versão 5 . 5 . 1\ n
Support para novos endereços entrado a MLB-Evo platform
Update banco de dados-ODX ( suporte para todos os modelos 2015 )
Systems necessário : Windows 7 e Windows XP , não trabalho com WIN10
Note : não pode usar com o software VCDS .
VAG lata Pro completamente substituído vaso 5054A ODIS Bluetooth . é melhor que VCDS em todos os aspectos . pode fazer algumas coisas que não posso VCDS , OCF fará sua vida muito mais fácil , leva tempo para entender como funciona este software , ainda precisa de alguns reparos de , às vezes você dá dor de cabeça, mas é definitivamente vale a pena comprar como segundo software para VAG depois VCDS . é ferramenta muito boa para VAG e DGS flash .
Main características do VAG PRO :
* características únicas OCF procedimentos de serviços ( One-Click-função ) ;
* barato pisca-pisca para VAG ;
* barato pisca-pisca com suporte a controladores de UDS ;
* ESP MK60EC1 decisão codificação blocos ;
* uma ferramenta para uma plataforma MQB de diagnóstico completo ( Golf VII , Octavia III ) suporte para 01 . 2013 ;
* ZDC-carregamento contentores nos componentes eletrônicos ;
* desbloqueio de vídeo em movimento ( VIM ) na plataforma MQB ( descobrir Pro e MMI-MQB ) ;
* codificação controladores para PR-códigos ;
* "Localizador de Login" - permite digitalizar e logons em controladores de lata UDS ;
* suporte para o novo Polo em 2014 Facelift ;
* suporte para o novo Passat B8 ;
* total apoio do Audi TT-3 na plataforma do IBC ;
* suporte completo para Skoda Fabia III
Major alterações no encoder PR :
* agora é possível manter o PR-códigos de um arquivo * PR-autosustentável codificador pode selecionar códigos conhecidos PR-análise de atuais dados armazenados na ECU
* você pode comparar os dados armazenados na ECU contra os dados calculados , escolher o que você quer baixar .
* OCF "Espelhos de dobramento automáticos ativando" , o problema é espaço iluminado em volta da máquina resolvido - obrigado Ciamardo / vcp-Fórum . de
* a nova equipe no Scripter : GetCardSerial , retorna o atual número de cartão inteligente . você pode usá-lo para preparar um script que irá execução somente nestes smartcards .
* TXT Enhanced-codificação , cálculo de codificação é agora mais rápidos APDUs .
* atualizado problemas DTC - fixo base de dados com parametrização 7N0 cameras
* problemas fixos com parametrização 5m 0 . . . . . . F AFS módulos * nova seção OCF, chamada "Apps" , que é : baixar os dados do parâmetro , codificação para PR-código , programador Wabco , BCM , e assim por diante programador . .
* o novo procedimento OCF "FlashFile Dumper" - pode extrair o conteúdo de arquivos Flash ( * . SGO , * . FRF , * . ODX ) em um dump binário . nota : o formato de fonte de dados não é alterado , * assim que, se uma Flash kriptovat de arquivo e comprimido , o arquivo binário será a mesma .
* Corrigido um problema no Gateway folha MLB-EVO ( B7 II , A4 B9 )-ECU nem todas estavam disponíveis através do Gateway .
* atualizado banco de dados de códigos de erro ( adicionou mais de 200 novos códigos , incluindo o MQB / plataforma MLB-EVO )
* novo Firmware v . 1 . 1 para interfaces ( 04 . 0d / 02 . 04 ) v . 2 . 0 ( 0A . 04 / 0B . 04 ) para suportar novos protocolos ( TCP-IP ) usado na platform
a MLB-EVO * Corrigido um problema de conexão com o Endereço 46 ( unidade de quarto ) sobre a EVO-MLB ( A4 B9 / Q7 4M ) platform
* OCF desativar Start-Stop sistema é agora suportado plataforma PQ26 ( Polo 6C , Fabia III , etc . )
* reduziu os atrasos de tempo durante o carregamento de blocos de dados grandes nos modos não-flash .
This contribui para uma conexão mais estável quando conectado diretamente a ECU ( Direct Connect ) , popular entre os fãs de carros de
Supported de VAG
:
1 . Audi
A2 2009-
A3 8 P 2003-
A3 - plataforma MQB-
A4 modelo 8E wariant B7 ( motor , transmissão , airbags , ABS , Parque ) 2005-
A4 modelo 8 K wariant B8 ( UDS + TP2 . 0 ) 2008-
A5 modelo 8 K ( UDS ) 4E 2003 de 2007-
A6 modelo 4F modelo 2004-
A8-
Q3 ( UDS ) 2010-
Q5 ( UDS ) 2008-
Q7 ( TP2 . 0 + UDS ) 2006-
S5 modelo 8K\ n ( R ) S6 modelo 4F
R8 ( UDS )
TT modelo 8J 2007-
2 . Mercedes
Sprinter ( VW Crafter )..--somente o motor e immobilizer
3 . Seat
Altea
Leon MQB 2013-
Leon modelo 2005 P 1-
Toledo modelo 2008 5 2004 P-
Exeo - ( motor , transmissão , airbags , ABS , Parque )
4 . Skoda
octavia modelo 1Z 2004 -
octavia plataforma MQB-5J de modelo II 2008 B6-
fabia
superb
yeti 2007 2009-
\ N5 . Volkswagen
Crafter ( imobilizador , motor )
Caddy modelo 2 K 2005-
Eos
Golf V modelo 1K
Golf VI modelo 5K
Golf VII plataforma MQB
Golf Plus
Jetta II modelo 1K
Transporter / Multivan ( somente após a unidade de CAN-BUS para armazenar dados )
Multivan / transportador GP modelo 7E ( UDS ) 2009-
Passat B6 modelo 3 C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Polo modelo 6R 2009-
Polo FL MQB 2014 -
Scirocco III-
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-\ nTouareg NF 2010
K-line ( KWP1281 , TP / KWP2000 )
-VW Golf III , IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW novo Beetle
- VW Polo II , III , IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia eu eu II
- Seat Leon I
- assento Toledo II
- assento Alhambra
- Seat Ibiza II , III , IV
- Audi A2 , A3 , A4 , A6 K-Line\ n
Notes para Audi A4
1 . opção A4 8E B6 model
This modelo tem um poder-barra-ônibus ( TP1 . 6 ) , mas ele não está conectado à tomada de diagnóstico . o carro é totalmente diagnosticado na K-linha ( interface necessária VCP + K ) . utilizados protocolos KWP2000 e KWP1281-.
2 . A4 modelo 8E , B7 option
This modelo tem um ônibus pode TP2 . 0 , mas a tomada de diagnóstico é Só ligado para o so-called CAN-Antrieb , eu . e . motor , transmissão , airbags , ABS , Quattro movimentação .
In adição , uma K-linha padrão . em outras palavras , VCP totalmente suporta os modelos de diagnóstico B7 ,, mas apenas no CAN-Antrieb . outros controladores estão disponíveis através dos protocolos de K-Line e KWP2000 KWP1281 .
Package incluindo :
1pc x PRO
1pc VAG CAN x criptografia dog
1pc x CD
New na versão 5 . 5 . 1\ n
Support para novos endereços entrado a MLB-Evo platform
Update banco de dados-ODX ( suporte para todos os modelos 2015 )
Systems necessário : Windows 7 e Windows XP , não trabalho com WIN10
Note : não pode usar com o software VCDS .
VAG lata Pro completamente substituído vaso 5054A ODIS Bluetooth . é melhor que VCDS em todos os aspectos . pode fazer algumas coisas que não posso VCDS , OCF fará sua vida muito mais fácil , leva tempo para entender como funciona este software , ainda precisa de alguns reparos de , às vezes você dá dor de cabeça, mas é definitivamente vale a pena comprar como segundo software para VAG depois VCDS . é ferramenta muito boa para VAG e DGS flash .
Main características do VAG PRO :
* características únicas OCF procedimentos de serviços ( One-Click-função ) ;
* barato pisca-pisca para VAG ;
* barato pisca-pisca com suporte a controladores de UDS ;
* ESP MK60EC1 decisão codificação blocos ;
* uma ferramenta para uma plataforma MQB de diagnóstico completo ( Golf VII , Octavia III ) suporte para 01 . 2013 ;
* ZDC-carregamento contentores nos componentes eletrônicos ;
* desbloqueio de vídeo em movimento ( VIM ) na plataforma MQB ( descobrir Pro e MMI-MQB ) ;
* codificação controladores para PR-códigos ;
* "Localizador de Login" - permite digitalizar e logons em controladores de lata UDS ;
* suporte para o novo Polo em 2014 Facelift ;
* suporte para o novo Passat B8 ;
* total apoio do Audi TT-3 na plataforma do IBC ;
* suporte completo para Skoda Fabia III
Major alterações no encoder PR :
* agora é possível manter o PR-códigos de um arquivo * PR-autosustentável codificador pode selecionar códigos conhecidos PR-análise de atuais dados armazenados na ECU
* você pode comparar os dados armazenados na ECU contra os dados calculados , escolher o que você quer baixar .
* OCF "Espelhos de dobramento automáticos ativando" , o problema é espaço iluminado em volta da máquina resolvido - obrigado Ciamardo / vcp-Fórum . de
* a nova equipe no Scripter : GetCardSerial , retorna o atual número de cartão inteligente . você pode usá-lo para preparar um script que irá execução somente nestes smartcards .
* TXT Enhanced-codificação , cálculo de codificação é agora mais rápidos APDUs .
* atualizado problemas DTC - fixo base de dados com parametrização 7N0 cameras
* problemas fixos com parametrização 5m 0 . . . . . . F AFS módulos * nova seção OCF, chamada "Apps" , que é : baixar os dados do parâmetro , codificação para PR-código , programador Wabco , BCM , e assim por diante programador . .
* o novo procedimento OCF "FlashFile Dumper" - pode extrair o conteúdo de arquivos Flash ( * . SGO , * . FRF , * . ODX ) em um dump binário . nota : o formato de fonte de dados não é alterado , * assim que, se uma Flash kriptovat de arquivo e comprimido , o arquivo binário será a mesma .
* Corrigido um problema no Gateway folha MLB-EVO ( B7 II , A4 B9 )-ECU nem todas estavam disponíveis através do Gateway .
* atualizado banco de dados de códigos de erro ( adicionou mais de 200 novos códigos , incluindo o MQB / plataforma MLB-EVO )
* novo Firmware v . 1 . 1 para interfaces ( 04 . 0d / 02 . 04 ) v . 2 . 0 ( 0A . 04 / 0B . 04 ) para suportar novos protocolos ( TCP-IP ) usado na platform
a MLB-EVO * Corrigido um problema de conexão com o Endereço 46 ( unidade de quarto ) sobre a EVO-MLB ( A4 B9 / Q7 4M ) platform
* OCF desativar Start-Stop sistema é agora suportado plataforma PQ26 ( Polo 6C , Fabia III , etc . )
* reduziu os atrasos de tempo durante o carregamento de blocos de dados grandes nos modos não-flash .
This contribui para uma conexão mais estável quando conectado diretamente a ECU ( Direct Connect ) , popular entre os fãs de carros de
Supported de VAG
:
1 . Audi
A2 2009-
A3 8 P 2003-
A3 - plataforma MQB-
A4 modelo 8E wariant B7 ( motor , transmissão , airbags , ABS , Parque ) 2005-
A4 modelo 8 K wariant B8 ( UDS + TP2 . 0 ) 2008-
A5 modelo 8 K ( UDS ) 4E 2003 de 2007-
A6 modelo 4F modelo 2004-
A8-
Q3 ( UDS ) 2010-
Q5 ( UDS ) 2008-
Q7 ( TP2 . 0 + UDS ) 2006-
S5 modelo 8K\ n ( R ) S6 modelo 4F
R8 ( UDS )
TT modelo 8J 2007-
2 . Mercedes
Sprinter ( VW Crafter )..--somente o motor e immobilizer
3 . Seat
Altea
Leon MQB 2013-
Leon modelo 2005 P 1-
Toledo modelo 2008 5 2004 P-
Exeo - ( motor , transmissão , airbags , ABS , Parque )
4 . Skoda
octavia modelo 1Z 2004 -
octavia plataforma MQB-5J de modelo II 2008 B6-
fabia
superb
yeti 2007 2009-
\ N5 . Volkswagen
Crafter ( imobilizador , motor )
Caddy modelo 2 K 2005-
Eos
Golf V modelo 1K
Golf VI modelo 5K
Golf VII plataforma MQB
Golf Plus
Jetta II modelo 1K
Transporter / Multivan ( somente após a unidade de CAN-BUS para armazenar dados )
Multivan / transportador GP modelo 7E ( UDS ) 2009-
Passat B6 modelo 3 C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Polo modelo 6R 2009-
Polo FL MQB 2014 -
Scirocco III-
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-\ nTouareg NF 2010
K-line ( KWP1281 , TP / KWP2000 )
-VW Golf III , IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW novo Beetle
- VW Polo II , III , IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia eu eu II
- Seat Leon I
- assento Toledo II
- assento Alhambra
- Seat Ibiza II , III , IV
- Audi A2 , A3 , A4 , A6 K-Line\ n
Notes para Audi A4
1 . opção A4 8E B6 model
This modelo tem um poder-barra-ônibus ( TP1 . 6 ) , mas ele não está conectado à tomada de diagnóstico . o carro é totalmente diagnosticado na K-linha ( interface necessária VCP + K ) . utilizados protocolos KWP2000 e KWP1281-.
2 . A4 modelo 8E , B7 option
This modelo tem um ônibus pode TP2 . 0 , mas a tomada de diagnóstico é Só ligado para o so-called CAN-Antrieb , eu . e . motor , transmissão , airbags , ABS , Quattro movimentação .
In adição , uma K-linha padrão . em outras palavras , VCP totalmente suporta os modelos de diagnóstico B7 ,, mas apenas no CAN-Antrieb . outros controladores estão disponíveis através dos protocolos de K-Line e KWP2000 KWP1281 .
Package incluindo :
1pc x PRO
1pc VAG CAN x criptografia dog
1pc x CD
Grupo de Produto : VAG Diagnostic
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